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C-HRとメルファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日野自動車  メルファ
VS
75万円340万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ ACC AHB BSM ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー 半革シート シートヒーター シートリフター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント コネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC USBポート Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ USB接続 パノラミックビューモニター ETC シートヒーター 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・アルパインフルセグナビ・バックカメラ・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    154万円

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    283万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    200.8万円

  • 日野自動車 メルファ ベースグレード バス バス

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    応談

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    本体価格
    400.8万円

関東
410
186.9万円
関西
231
191.7万円
東海
373
186.4万円
北海道
39
200.2万円
九州
326
189万円
東北
113
192.1万円
北陸・甲信越
108
193.2万円
中国
119
187.7万円
四国
67
191.1万円
地域別台数
関東
15
378.8万円
関西
2
453.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
---
九州
3
417万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
---
四国
1
233万円

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C-HRとメルファのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  メルファ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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