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C-HRとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKアクティブ
VS
105万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 8インチナビ Bluetooth シートヒーター ETC クルーズコントロール ワンオーナー車

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドライブレコーダー付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ(AM/FM/TV/Bluetooth) 衝突軽減 横滑り防止 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 全方位カメラ バッグカメラ 前席シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ 前後ドライブレコーダー フルセグTV バックモニター ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ モデリスタエアロ バックカメラ BSM シートヒーター ドラレコ フルセグTV HDMI セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー フォグ 禁煙車

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
433
197万円
関西
222
192.9万円
東海
433
187.8万円
北海道
55
193万円
九州
334
188.4万円
東北
131
195.3万円
北陸・甲信越
104
192.2万円
中国
127
192.7万円
四国
52
200.4万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKアクティブ
229万円315.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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