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C-HRとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKアクティブ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.5万円45.8万円
eKアクティブの相場表を見る
2629 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー/Eスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ モデリスタエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減装

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ 全方位 8インチDA

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
669
203.2万円
関西
295
209.7万円
東海
486
200.8万円
北海道
98
214.8万円
九州
443
199万円
東北
170
208万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
180
197.4万円
四国
116
211.2万円
地域別台数
関東
3
29.5万円
関西
4
31.7万円
東海
1
29.7万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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C-HRとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKアクティブ
229万円315.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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