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C-HRとモコを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  モコ
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 1589
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDヘッド 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制BSM

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 1年保証付 バック

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙 SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth再生 ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS DVD再生 LEDヘッド バックモニタ イモビライザー ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキー 横滑り防止機能 クルーズC エアバッグ サイドカーテンエアバック アルミ ABS

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 9インチフルセグナビ LEDヘッドランプ/シーケンシャルターンランプ/LED式リアコンビネーションランプ バックカメラ/リアクロストラフィックアラート ビルトインETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール オートライト 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    21万円

関東
400
196.9万円
関西
215
195.6万円
東海
381
194.9万円
北海道
58
184.5万円
九州
298
192.1万円
東北
131
194.8万円
北陸・甲信越
96
193.5万円
中国
121
190.9万円
四国
64
212.8万円
地域別台数
関東
386
28.8万円
関西
206
30.3万円
東海
185
30.1万円
北海道
89
35.4万円
九州
293
30.9万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円

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C-HRとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  モコ
229万円315.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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