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C-HRとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
105万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 663.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ・カーナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー・安全装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム Bカメラ レーンアシスト LED CD DVD再生 Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 全方位モニター TSS レーダークルコン 8インチディスプレイ ナビ フルセグTV Bluetooth Miracast 前後ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ AHB アルミ

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター(前席) BSM セーフティセンス レーダークルーズ Bluetooth再生 車線逸脱警報 コーナーセンサー 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 9インチSDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    162.3万円

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    750万円

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    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1068万円

関東
434
197.1万円
関西
220
192.8万円
東海
432
188万円
北海道
56
194.3万円
九州
334
188.4万円
東北
133
194.9万円
北陸・甲信越
103
192.9万円
中国
127
192.4万円
四国
52
200.2万円
地域別台数
関東
9
984.9万円
関西
3
842.9万円
東海
4
1055.8万円
北海道
2
920万円
九州
2
1224万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
229万円315.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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