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C-HRとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
99万円~365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 619.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1757台 中古車掲載台数 37台
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車・SDナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 8インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー・スマートキーフルエアロ・ドラレコ・走行距離48000キロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙 アラウンドビューモニター 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム オートホールド オートエアコン  横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・ETC付

    本体価格
    254万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII クルーズコントロール 全周囲モニター ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ BMS ACC 前後コーナーセンサー レーンキープ オートハイビーム 前席シートヒーター 革巻きステアリング ドアバイザー 前方ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD Aライド スポクロ LKA PTV+ 20in.AW 4AC

    本体価格
    1250万円

関東
429台
191.9万円
関西
181台
193.5万円
東海
391台
191.5万円
北海道
43台
206.3万円
九州
291台
192.1万円
東北
120台
191.8万円
北陸・甲信越
118台
187.5万円
中国
118台
189.9万円
四国
66台
189.7万円
地域別台数
関東
16台
1006.9万円
関西
6台
954.5万円
東海
6台
1024.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
1684.5万円
東北
2台
1094万円
北陸・甲信越
1台
1050万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---

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C-HRとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
229万円~315.5万円 新車時価格 1309万円~2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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