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C-HRとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 37
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV ハーフレザー席 BSM RCTA

    本体価格
    182万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 9型ナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ フルエアロ パノラマカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ・純正エンスタ・ドラレコ装備

    本体価格
    288万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TVナビ バックカメラ 18AW プリクラッシュU

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ トヨタセーフティ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタハイブリッド保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T Tコネクト9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ エレクトリックサウンドBOSE

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ マトリックスLED 4+1

    本体価格
    1450万円

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    1097万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 固定式パノラマ スポクロスポーツサウンド

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

関東
682
203.7万円
関西
298
209.9万円
東海
513
205.5万円
北海道
76
218.6万円
九州
480
204.3万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
175
202.4万円
中国
210
203.3万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
19
1364.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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C-HRとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
229万円315.5万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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