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C-HRとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
105.4万円394.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 68万円69万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1年保証付 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    272万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルエアロ 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ フルセグ 17インチアルミ

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー シーケンシャルターンランプ ETC 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 特別仕様車 TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス BSM シーケンシャルターンランプ クリアランスソナー シートヒーター  ハーフレザーシート オートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA バックカメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車 ハンズフリー

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ 先進ライト

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ

    本体価格
    69万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    68万円

関東
514
195.1万円
関西
226
197.2万円
東海
424
189.4万円
北海道
54
204.3万円
九州
358
190.6万円
東北
159
196.6万円
北陸・甲信越
119
194.2万円
中国
150
188万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

カルタスクレセントワゴンの中古車を探す

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C-HRとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カルタスクレセントワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 123万円182.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1196~1797 排気量(cc) 1493~1839
98~116 最高出力(馬力) 97~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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