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C-HRとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  パレット
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 1065
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 ワンオーナー 点検整備記録簿 ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター 18インチ純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ純正9インチSDナビ・CD・DVD・BTオーデイオ・フルセグTV(テレキャン付き)/セイフティーセンスP/LEDヘッド・フォグランプ/18インチAW/ダークブラウン革ブラックコンビシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 修復歴無し

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 純正ナビ付き8型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減システム ビルトインETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 純正8インチナビ・ブルーテュース・ステリモ・バックカメラ・レーダークルコン・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・先行車発進アラーム・車線逸脱アラーム・オートハイビーム・電動パーキング・LEDライト

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    192.7万円

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    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK1147 ストラーダHDDナビ ビルトインETC

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    64万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 保証付 修復歴無 パワスラ HIDヘッドライト フォグ オ-トライト プッシュスタ-ト スマ-トキ- スペアキ-付 純正14インチAW ベンチシ-ト フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

関東
479
195.3万円
関西
211
198.8万円
東海
422
189.3万円
北海道
57
193.2万円
九州
339
187.1万円
東北
170
192.6万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
189.9万円
四国
76
205.1万円
地域別台数
関東
261
27.5万円
関西
160
25.7万円
東海
122
25.9万円
北海道
58
35.6万円
九州
161
26.4万円
東北
93
30.7万円
北陸・甲信越
80
34万円
中国
70
29.5万円
四国
60
28.5万円

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C-HRとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  パレット
229万円315.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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