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C-HRとS60を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  S60
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
2595 中古車掲載台数 209
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /ターボ/エンスタ/追従クルコン/衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ・フルセグ・全周囲カメラ・LED

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ 純正9インチSDナビ BSM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドライブレコーダー付

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ハーフレザーシート

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    229万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 19インチAW ソフトベージュ本革 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    333.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ レザー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    343万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー 2000キロ ブロンド革 LED

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    438万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ブロンドレザー PHEV 登録済み未使用車 LED

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 黒革シート 360度カメラ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
648
204万円
関西
294
208.6万円
東海
487
200.7万円
北海道
94
214.5万円
九州
439
199.6万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.5万円
中国
182
196.6万円
四国
115
212.3万円
地域別台数
関東
88
309.8万円
関西
32
284.3万円
東海
39
307万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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C-HRとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  S60
229万円315.5万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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