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カローラスポーツとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
963 中古車掲載台数 386
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグメモリナビバックモニターETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z Dオーディオ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正DA9型ナビ地デジBカメラ黒半革暖

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ・シートヒーター・半革

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デモカー/大阪オートメッセ出展車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetoot Bカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
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    13.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 1オーナー/ナビTVBT+DVD再生ドラレコ付

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    52.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X オーディオレス車 社外アルミ キーレス

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    8.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスエントリー・ABS

    本体価格
    25万円

関東
257
205.1万円
関西
128
207.8万円
東海
190
204.9万円
北海道
23
199.5万円
九州
147
204.8万円
東北
62
205万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円
地域別台数
関東
66
29.8万円
関西
44
29.7万円
東海
52
27.6万円
北海道
22
39.9万円
九州
69
25.4万円
東北
50
34.2万円
北陸・甲信越
37
33.2万円
中国
23
34.6万円
四国
23
34.4万円

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カローラスポーツとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  タントエグゼ
210.6万円297.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラスポーツの中古車は963台、タントエグゼの中古車は386台掲載しています。
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