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ゴルフとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
20万円798万円
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中古車相場 95.8万円398.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 917
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン カーテンエアバック ETC CD ABS

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 17インチAW・LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 375馬力/リップスポイラー/車高調

    本体価格
    233.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 17インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD ナビBT対応バックカメラ100台限定車

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター IQライト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ /Bカメ/BTオーディオ/キセノン/17AW/禁煙

    本体価格
    77.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ リヤカメラ DCC 前車追従機能

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン バックカメラ ETC 純正16AW Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0・ディスプレイオーディオ・TV

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタエアロ 純正SDナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイナビ バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    225.5万円

関東
448
218万円
関西
185
206.2万円
東海
182
209.3万円
北海道
60
214.5万円
九州
98
196.5万円
東北
66
181.5万円
北陸・甲信越
78
174.4万円
中国
76
208万円
四国
16
217万円
地域別台数
関東
278
203.1万円
関西
129
199.7万円
東海
164
209.2万円
北海道
12
184.2万円
九州
122
202.7万円
東北
63
200.4万円
北陸・甲信越
63
218.9万円
中国
60
195.4万円
四国
26
214.3万円

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ゴルフとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスポーツ
291.6万円792.8万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1196~1986
110~333 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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