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カローラツーリングとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-5
VS
110万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 24万円428万円
CX-5の相場表を見る
1213 中古車掲載台数 3385
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ダブルバイビー ハイブリット車 ETC2.0

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ダブルバイビー ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC オートハイビーム 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ・純正ディスプレイオーディオナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・LEDヘッドライト ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック バックガイドモニター キーレスエントリー ESC LED AW ETC付 ABS イモビライザー パワステ オートクルーズコントロール エアバッグ エアコン ナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点 ETC ワンオーナー 4WDバックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ スマートエントリー&スタートシステム 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 4WD 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ ドラレコ スマートキー RSA TSS レーダークルーズコントロール ブルートゥース LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    151.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正SDナビ/全周囲カメラ/BOSEプレミアムサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズコントロール/レザーシート/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
313
225.5万円
関西
158
219.7万円
東海
198
216.5万円
北海道
41
227.1万円
九州
189
220.4万円
東北
102
225.2万円
北陸・甲信越
74
218.1万円
中国
100
223万円
四国
38
224.9万円
地域別台数
関東
975
218.5万円
関西
425
212.2万円
東海
535
211.7万円
北海道
199
187.9万円
九州
438
226.3万円
東北
220
203.2万円
北陸・甲信越
299
213.7万円
中国
220
224.6万円
四国
74
187.8万円

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カローラツーリングとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-5
197.6万円349.7万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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