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CX-5とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラツーリング
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 1661
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙1オナナビ地デジ360°カメCARPLAY

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ETC車載器 前後ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ ALPINE後席モニター 冷温シート

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE シートACヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円

CX-5の中古車を探す

カローラツーリングの中古車を探す

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CX-5とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラツーリング
246.2万円422.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1997~2488 排気量(cc) 1196~1986
155~230 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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