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ライズとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  S8
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
3901 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ ディスプレイオーディオ  メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙 寒冷地仕様 ターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ シートヒーター ビルトインETC プッシュスタート 純正アルミホイール ALPINEディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 17インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビュー 9インチディスプレイ 2トーン

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正BIGメモリーナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ クルコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム レーンキープ 先行車発進告知機能 車線逸脱警報

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S メモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング アルミホイール フォグランプ ブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    226.5万円

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    1780万円

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    応談

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    660万円

関東
897
203.9万円
関西
553
204万円
東海
748
200.7万円
北海道
154
218.9万円
九州
619
201.6万円
東北
266
214.7万円
北陸・甲信越
219
202.7万円
中国
286
207.9万円
四国
159
206.9万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S8
167.9万円244.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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