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ライズと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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ライズと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
3869 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/追従型クルコン/9型ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HDMI入力/シートヒーター/LEDオートライト/純正アルミ/スペアキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートキ Aクルコン DVD再生機能 横滑防止装置 バックモニター キーレスエントリー アルミホイール 記録簿付 運転席助手席エアバッグ LEDライト AUX サイドエアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突被害軽減・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・USB端子

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライト バックカメ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV フロアマット

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.5万円

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    88万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    26万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
897
203.6万円
関西
538
204.4万円
東海
734
201万円
北海道
152
220.1万円
九州
622
201.5万円
東北
267
214.5万円
北陸・甲信越
214
203.5万円
中国
287
207.7万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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ライズと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  3シリーズコンパクト
167.9万円244.2万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
996~1196 排気量(cc) 1796~1995
82~98 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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