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ライズとXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  XT5
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 298万円750万円
XT5の相場表を見る
3865 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 純正ナビ マルチカメラ シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ 全車速追従ACC レーンキープアシスト スマートキー Bluetooth 地デジ CD 弊社下取り車 ETC 17インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X フルセグ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ・前席シートヒーター

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドラレコ ETC LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 社外ナビTVバックカメラ E/Gスターター ETC 夏冬タイヤアルミ付き LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート シートヒーター ドライブレコーダー ステアスイッチ 寒冷地仕様車

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    333万円

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    298万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    335万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

関東
887
204.5万円
関西
524
204.6万円
東海
737
201万円
北海道
182
221.1万円
九州
627
202.5万円
東北
257
216.4万円
北陸・甲信越
231
203.4万円
中国
269
201.2万円
四国
151
205.3万円
地域別台数
関東
9
539.2万円
関西
4
420.5万円
東海
2
379万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
318万円
四国
0
---

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ライズとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XT5
167.9万円244.2万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996~1196 排気量(cc) 3649
82~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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