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ライズとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シトロエン  C4ピカソ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 25.1万円155.8万円
C4ピカソの相場表を見る
3908 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G HDMI USB 夏タイヤ積込 ETC バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z NSZT-W68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 登録済未使用車 純正9型DA スマートアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ステアリングヒーター 前席シートヒーター シーケンシャルウインカー フルセグTV

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト キーフリーシステム シートヒーター カロッツェリアメモリーナビ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD フルエアロ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートライト オートハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    95万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル D車・右H・純正17AW・パノラマルーフ・キーレス・オートHID・ETC・電格ミラー・クルコン・クリソナ・全席PW・パドルシフト・3列シート・7人紀・社外HDDナビ・CD録音・DVD再生・1セグTV

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1.6Lターボ 純正16インチAW パノラミックガラスルーフ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン /ワンオーナー車/ナビ/フルセグ/ETC/パワーテールゲート

    本体価格
    108万円

関東
836
210.8万円
関西
524
207.8万円
東海
709
201.9万円
北海道
265
221.6万円
九州
618
203.9万円
東北
325
223.6万円
北陸・甲信越
229
204.5万円
中国
261
202.2万円
四国
141
207.2万円
地域別台数
関東
12
81.9万円
関西
5
92.1万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シトロエン  C4ピカソ
167.9万円244.2万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
996~1196 排気量(cc) 1598~1997
82~98 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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