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ライズと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  600ハイブリッド
VS
96万円498万円
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中古車相場 287.6万円430万円
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3832 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済み未使用車 2026年モデル 全周囲カメラ  ブラインドスポットモニター シートヒーター AppleCarPlay HDMI入力 Bluetooth再生 9インチディスプレイオーディオ 純正17AW アダクティブハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年保証 ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール キーレス アルミホイール オートエアコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ ドラレコ BSM シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV USB/バックカメラ/スマートアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ・スマアシ・LED・ETC・バックモニタ・ドラレコ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    329.9万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

関東
902
202.9万円
関西
527
204.9万円
東海
720
201.3万円
北海道
174
219万円
九州
604
203万円
東北
258
215.6万円
北陸・甲信越
220
203.1万円
中国
274
206.9万円
四国
153
205.6万円
地域別台数
関東
28
358.2万円
関西
3
383万円
東海
5
321.5万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
358万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円

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トヨタ  ライズ   フィアット  600ハイブリッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
996~1196 排気量(cc) 1199
82~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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