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ライズとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
96万円498万円
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中古車相場 11.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
3830 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ フルセグ スマートアシスト コーナーセンサー LEDライト ETC HDMI接続

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナーワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ロングラン保証1年付 フルエアロ ETC LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ/社外ナビ/AVN-P10W/フルセグ/DVD/ミュージックサーバー/ブルートゥースオーディオ/バックカメラ/前後ドラレコ/Wシートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/社外アルミ/LEDオートハイビーム/

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA・PVM・BSM・純正アルミ・LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    205万円

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    29.8万円

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    59.8万円

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    28万円

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    26.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 車検令和8年5月まで 運転席・助手席エアバッグ タイミングベルト交換済 CD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

関東
902
202.9万円
関西
530
205.1万円
東海
716
201.2万円
北海道
174
218.9万円
九州
602
203万円
東北
256
215.3万円
北陸・甲信越
219
203.4万円
中国
278
206.8万円
四国
153
205.3万円
地域別台数
関東
29
42.1万円
関西
8
52万円
東海
9
38.5万円
北海道
4
57.7万円
九州
17
52.4万円
東北
6
56.6万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
2
39.4万円
四国
4
76.9万円

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ライズとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  バモスホビオバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1196 排気量(cc) 656
82~98 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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