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ライズとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
3750 中古車掲載台数 761
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/オートライト/プッシュスタート/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/HDMI/AppleCarPlay/フルセグ/バックカメラ/スマートアシスト/前席シートヒーター/純正17インチAW/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ ETC ブラインドスポットモニター クルコン フルセグ LED スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Bluetooth再生 オートエアコン オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューパッケージ ディスプレイオーディオパッケージ スマートパノラマパーキングパッケージ BSM RCTA ETC車載器 フロアマット LEDヘッドライト シートヒーター セーフティセンス

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター

    本体価格
    173万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    231.8万円

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    223万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車・元試乗車・ブラックスタイルZプラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235万円

関東
889
204.2万円
関西
513
205.6万円
東海
681
200.3万円
北海道
180
219.7万円
九州
603
202.7万円
東北
252
217.1万円
北陸・甲信越
216
202.9万円
中国
264
202.2万円
四国
152
205.6万円
地域別台数
関東
233
235万円
関西
84
228.1万円
東海
181
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
89
234.4万円
東北
44
251万円
北陸・甲信越
63
233.1万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.5万円

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ライズとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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