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ライズとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   いすゞ  フォワードジャストン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ AM FM BT フルセグ USB HDMI アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 先行車発進告知 レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9inDO全周囲BSM+RCTA寒冷地AC100Vツートン

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV ブルートゥース 全方位カメラ 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター AC100V クルコン クリアランスソナー LEDライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正ナビ ターボ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン 純正17インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    216.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

関東
855
212.2万円
関西
522
210.2万円
東海
741
203.2万円
北海道
278
220.7万円
九州
616
203.3万円
東北
350
220.7万円
北陸・甲信越
227
207.4万円
中国
276
201.6万円
四国
140
206.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
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トヨタ  ライズ   いすゞ  フォワードジャストン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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