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ライズとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
3869 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.2 G 認定中古車 禁煙車 モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 7インチSDナビ CD・DVD再生 パノラミックビューモニター ETC キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッド 純正18アルミ ETC ドラレコ ステリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモリナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター 純正AW17インチ 純正フロアマット

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイ マルチビュー TV/Bt クリアランスソナー スマアシ クルコン シートヒーター LEDヘッドライト BSM オートエアコン オートリトラクトミラー

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    1439.9万円

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    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R75 5.0L P575 AWD 20インチスタイル1066グロスブラックアロイホイール・固定式パノラミックルーフ

    本体価格
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  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R パノラミックルーフ MERIDIANサウンド レッドレザー ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 1オナ 白革 SR シートヒーター 20AW MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム メモリーシート クルーズコントロール

    本体価格
    678万円

関東
897
203.6万円
関西
538
204.4万円
東海
734
201万円
北海道
152
220.1万円
九州
622
201.5万円
東北
267
214.5万円
北陸・甲信越
214
203.5万円
中国
287
207.7万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
17
839.3万円
関西
9
1004.1万円
東海
16
554.9万円
北海道
1
698万円
九州
4
1013.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---

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ライズとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Fタイプクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
996~1196 排気量(cc) 1995~4999
82~98 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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