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ライズとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとプロシードマービーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  プロシードマービー
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.2 X ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ・パノラマビューモニタ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ドラレコ オートエアコン スマートキー プッシュスタート シートリフター 純正16インチナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ タバコ臭あり 9インチSDナビ パノラミックビューモニター  シートヒーター バックフォグ 17インチAW スペアタイヤ 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 障害物センサー 前席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    178万円

関東
858
200万円
関西
526
199.7万円
東海
800
199万円
北海道
135
221.2万円
九州
648
199.9万円
東北
268
212.1万円
北陸・甲信越
223
199.7万円
中国
276
201.6万円
四国
155
206.4万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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ライズとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  プロシードマービー
167.9万円244.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996~1196 排気量(cc) 2494~2605
82~98 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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