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ライズとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
3764 中古車掲載台数 1117
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ/ドラレコ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 バックモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ETC ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール  ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    205.6万円

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    170万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

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    189.9万円

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    136万円

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    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ・TV・ETC・全方位モニター

    本体価格
    225.9万円

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
290
159.6万円
関西
127
159.1万円
東海
185
151.4万円
北海道
47
138.9万円
九州
179
168.7万円
東北
79
154.6万円
北陸・甲信越
87
157.7万円
中国
86
159.2万円
四国
37
154.6万円

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ライズとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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