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ライズとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  セフィーロワゴン
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
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3745 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートキ Aクルコン DVD再生機能 横滑防止装置 バックモニター キーレスエントリー アルミホイール 記録簿 運転席助手席エアバッグ LEDライト サイドエアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メディアプレイヤー接続 キーフリーシステム LEDランプ WエアB Rカメラ 点検記録簿 Iストップ フルセグテレビ 横滑り防止 イモビライザー カーテンエアバック スマートキ クルーズコントロール

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
889
203.1万円
関西
521
205.1万円
東海
681
200.6万円
北海道
171
218.7万円
九州
590
203.1万円
東北
251
217.1万円
北陸・甲信越
218
203.2万円
中国
273
206.4万円
四国
151
204.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  セフィーロワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
996~1196 排気量(cc) 1995~2987
82~98 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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