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ライズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
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3797 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲カメラ メモリーナビ サポカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ 前席シートヒーター 純正アルミ オートクルーズ 被害軽減ブレーキ 2.0ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G シーケンシャルシフト フォグランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ スマートアシスト パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    273.1万円

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    88万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルオートエアコン CD再生 純正革巻きステアリング ドアバイザー 16インチアルミホイール 横滑り防止

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 衝突被害軽減システム/バックカメラ/ETC/フルセグTV/BT接続/スマートキー/オートエアコン/HIDライト/オートライト/電動格納ドアミラー/トノカバー/17インチアルミホイール/パノラマルーフ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ ガラスルーフ 禁煙車 バックカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth 純正17インチアルミホイール CD/DVD オートエアコン オートライト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
900
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
698
200.5万円
北海道
181
219.6万円
九州
615
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
220
202.9万円
中国
265
203.7万円
四国
154
205.1万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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