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ライズとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
4004 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G D/A・バックモニター・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナートヨタ認定車/記録簿/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・BT/全周囲カメラ/シートヒーター/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ Bluetooth スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイ/フルセグ/全方位カメラ/スマートアシスト/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様/ターボ/社外ナビ/前席シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC/スマートキー/j純正アルミホイール/冬タイヤセット/オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド フルセグ 純正17インチアルミ ETC Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    198万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
868
211.2万円
関西
522
209.9万円
東海
741
203.2万円
北海道
265
220.4万円
九州
606
203.2万円
東北
353
219.8万円
北陸・甲信越
229
207.1万円
中国
284
201万円
四国
136
204.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  コーニッシュ
167.9万円244.2万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
996~1196 排気量(cc) 6747
82~98 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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