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ライズとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
96万円498万円
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中古車相場 74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
3817 中古車掲載台数 2619
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタフルエアロ・スマートアシスト搭載・AHB・PVM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト 前後LEDフォグランプ 9インチディスプレイオーディオ スマホ連携機能 フルセグ 全周囲カメラ 純正アルミ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックモニター付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチディスプレイ TV バックカメラ 横滑り防止システム 衝突回避 車線逸脱 ETC ドライブレコーダ BLUETOOTH シートヒーター付き スマキー USBポート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ホイールタイヤ新品セット ルーフキャリア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト キーフリーシステム プッシュスタート

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 追従クルコン Bカメラ HDMI ETC

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーション バックカメラ ETC ドライブレコーダー シーケンシャルウインカー 電動サイドブレーキ ホールド機能 スマートアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    165万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メーカーナビ ドラレコ パノラミックビューモニター フルセグ パワースライドドア

    本体価格
    177.5万円

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    150万円

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    142.6万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    209.9万円

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    133.9万円

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    本体価格
    141万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーン・Dオーディオ付

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ セーフティサポート 両側パワースライドドア コーナーセンサー ハイビームアシスト LEDヘッドライト スマートキー ETC Bluetooth フルセグ フロントフォグライト

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

関東
887
203.6万円
関西
535
204.8万円
東海
721
200.8万円
北海道
149
220.7万円
九州
605
202.9万円
東北
265
215.3万円
北陸・甲信越
216
204.1万円
中国
281
207.2万円
四国
158
205.8万円
地域別台数
関東
582
159.2万円
関西
367
158.2万円
東海
421
164.6万円
北海道
173
178万円
九州
344
163.2万円
東北
232
169.4万円
北陸・甲信越
218
167.7万円
中国
164
165.4万円
四国
118
161.8万円

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ライズとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  ワゴンRスマイル
167.9万円244.2万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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