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ライズとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  コルサ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ ドラレコ TV クルコン ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA/BSM/パノラミックビュー/追随型クルコン/Sヒーター/LEDシーケンシャル/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/5人乗り/ハイブリッド/新車新規登録/17インチアルミ/スマートアシスト/衝突被害軽減/標識認識/

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 前席シートヒーター ETC Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正ナビ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シーケンシャルターンランプ フルセグ Bluetooth シートヒーター オートブレーキホールド 純正17インチアルミ 禁煙

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ Bluetooth ETC バックモニター スマアシ メモリーナビ スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SDナビ フルセグTV 純正アルミ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Bカメラ ドラレコ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグBluetooth 全周囲モニター ETCスマートキー

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    123万円

関東
837
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
711
202万円
北海道
264
221.5万円
九州
620
203.9万円
東北
327
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  コルサ
167.9万円244.2万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1496
82~98 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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