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ライズとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ソアラ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) モデリスタエアロ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・TV(ワンセグ) バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ナビ CD DVD BT TV バックカメラ ブレーキアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フロントワイパーデアイサー LED オートライト ヘッドライトレベライザー USB シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/キーフリー&プッシュスタート/ステアリングスイッチ/バックカメラ/アルミホイール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲  ドラレコ BSM LED シートヒーター コーナーセンサー パワステ パワーウィンドウ ETC アダプティブクルーズコントロールシステム アダプティブヘッドライト オートエアコン 純正AW

    本体価格
    229.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイミングベルト交換済

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外ナビ 社外18インチホイール 車高調

    本体価格
    109万円

関東
925
211.7万円
関西
576
208.3万円
東海
822
202.2万円
北海道
301
220.4万円
九州
683
202.9万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
46
220.5万円
関西
16
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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ライズとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ソアラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
996~1196 排気量(cc) 4292
82~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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