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ライズとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
94.6万円498万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3906 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 スマアシ ナビレディPKG コーナーセンサー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ装着・BSM装備

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド バックカメラ スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング オートライト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター スマートアシスト レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター AC100V電源 ETC

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーダークルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート ETC フォグランプ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    173万円

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    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全塗装済/リフトアップ/社外ホイール/社外ナビ/バックカメラ/ETC/ヒットメンバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX GX平屋根観音扉5速MT新品鍛造17インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・リフトアップ

    本体価格
    応談

関東
901
203.8万円
関西
549
205.1万円
東海
750
200.7万円
北海道
154
219万円
九州
624
201.4万円
東北
268
214.7万円
北陸・甲信越
217
202.8万円
中国
285
207.6万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
18
293.1万円
九州
15
327.5万円
東北
17
438.5万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
996~1196 排気量(cc) 3431~4230
82~98 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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