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ライズとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 137.8万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3955 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー禁煙車 9インチディスプレイ 全方位パノラマモニター BSM レーダー探知機 デジタルインナーミラー ETC LEDオートライト レーダークルーズ 前後ドラレコ 本革シートカバー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LED

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドランプ コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション パノラマミックビュー ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正15インチアルミホイール 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ オートAC LED FOG 電動格納ドアミラーウインカー サイドバイザー アルミホイール シートヒーター コーナーセンサー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマートアシストIII 9インチディスプレイオーディオ 地デジ Bカメラ オートハイビーム クリアランスソナー 社外ルームミラー型ドラレコ ETC スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    237.7万円

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    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

関東
855
211.2万円
関西
517
209.8万円
東海
730
203.1万円
北海道
260
221.4万円
九州
602
203.4万円
東北
351
219.6万円
北陸・甲信越
227
206.6万円
中国
281
200.9万円
四国
132
204.4万円
地域別台数
関東
25
386.4万円
関西
7
369.9万円
東海
8
471.5万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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ライズとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
996~1196 排気量(cc) 3431~4230
82~98 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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