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ライズとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国ホンダ  エレメント
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減&純正7インチナビ&前後ドラレコ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ TV 全周囲カメラ ドライブレコーダー トヨタ認定中古車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマアシ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 純正革巻きステアリング アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正型ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正17AW・プッシュスタート

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 車検2年/走行30320キロ/SDナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/プッシュスタート/LEDライト/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ワンオーナー 雹害

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetooth レーンキープアシスト LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドライブレコーダー コーナーセンサ プッシュスタート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

関東
882
203.5万円
関西
524
204.5万円
東海
715
201万円
北海道
152
220.5万円
九州
591
202.5万円
東北
268
214.8万円
北陸・甲信越
215
204万円
中国
279
207.2万円
四国
157
205.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国ホンダ  エレメント
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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