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ライズとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
3751 中古車掲載台数 294
  • トヨタ ライズ 1.2 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッド オートハイビーム ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/スマートキー/バックカメラ/ETC/先進ライト/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートリフター 電動格納ドアミラー 16インチアルミ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SDナビ フルセグTV 純正アルミ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外7インチナビ バックカメラ ドラレコ前 シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 衝突回避システム 禁煙 スマートキ- 衝突安全ボディ エコアイドル オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ シートヒーター レーダークルコンバックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV バックフォグ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    392万円

関東
891
204.1万円
関西
518
206.1万円
東海
677
200.9万円
北海道
170
221.4万円
九州
622
202.2万円
東北
246
218.9万円
北陸・甲信越
218
204.1万円
中国
263
202.4万円
四国
146
205万円
地域別台数
関東
131
664.5万円
関西
34
549.4万円
東海
52
579.8万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
17
563.4万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円

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ライズとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
167.9万円244.2万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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