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ライズとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとルータンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート スマートアシスト レーンキープ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正17インチAW シートヒーター

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z (総合評価4.5点) シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB Applecarplay Androidauto バックカメラ 全方位カメラ モデリスタフルエアロ スマートアシスト

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビュー・ETC・TVキット・フルセグTV・アップルカープレイ・アンドロイドオート・HDMI端子・USB端子

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    218.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

関東
837
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
711
202万円
北海道
264
221.5万円
九州
620
203.9万円
東北
327
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ルータン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3600~4000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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