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ヤリスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート USB端子 LEDヘッドライト 衝突防止 盗難防止 オートハイビーム レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 専用オーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート オートハイビーム ステアリモコン 走行2.1万Km 禁煙車 ETC ブラックインテリア 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカ-S フルセグナビ 全周囲Bモニタ-  ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー AC100V

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ・ナビ・バックカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC キーレス 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナ- メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8型ナビ バックカメラ ETC スマートキーTSS ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(F・S・R) モデリスタアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.8万円

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    1618万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車!!カブリオレ!!LED付カーボンステアリング!!ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ!!イエローキャリパー!!鍛造20インチアルミホイール!!純正ナビ!!バックカメラ!!Bluetoothオーディオ!!パドルシフト!!

    本体価格
    1559.8万円

関東
646
151.5万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
209
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
10
1888.4万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ヤリスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  カリフォルニアT
139.5万円288.8万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996~1490 排気量(cc) 3855
69~120 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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