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ヤリスとモコを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 1000円115.1万円
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2274 中古車掲載台数 2209
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/先進ライト

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲M アルミ ブラインドM シ-トヒ-タ-

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正ディスプレイ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 走行.04万km/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    149.6万円

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  • 日産 モコ 660 X 社外オーディオ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

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    22万円

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    17.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC

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    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X コンビ革シート 純正ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー電格ミラータイミングチェーン

    本体価格
    6万円

  • 日産 モコ 660 X 検R08.12 キーフリー キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーフリー ETC

    本体価格
    24.6万円

関東
491
163.6万円
関西
231
169.7万円
東海
385
172万円
北海道
264
154万円
九州
254
170.2万円
東北
259
168.1万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
157
166.5万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
473
32.8万円
関西
233
31.3万円
東海
257
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
451
34.2万円
東北
221
39.5万円
北陸・甲信越
185
39.3万円
中国
149
34.5万円
四国
91
33.4万円

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ヤリスとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
139.5万円269.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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