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ヤリスとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  モコ
VS
72万円270.3万円
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中古車相場 1万円119万円
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2156 中古車掲載台数 1666
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ ナビ機能付き8型ディスプレイ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ETC LEDライト オートハイビーム レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ナビ・Bluetooth・ETC・SOSボタン・オートマチックハイビームスイッチ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 全周囲カメラ 衝

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay 衝突軽減 禁煙車 オートマチックハイビーム オートライト クリアランスソナー ETC レーンアシスト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD スマートキー 社外AW Bカメラ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減システム・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・オートライト・純正フロアマット

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートライトハイビーム プライバシーガラス キーレスエントリー ウィンカーミラー

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    143.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー CD TV パワステ ABS

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    10万円

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    22.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD フルオートエアコン スマートキー  UVカットプライバシーガラス シートヒーター チルトハンドル

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    29.5万円

  • 日産 モコ 660 S 1DINオーディオ キーレスキー 電動格納ドアミラー サイドバイザー フロアマット ISOFIX ベンチシート アームレスト 座席下収納 マニュアルエアコン 修復歴無し車両

    本体価格
    33.3万円

関東
533
158.9万円
関西
224
158.7万円
東海
350
151.5万円
北海道
128
154.4万円
九州
309
149.5万円
東北
229
162.4万円
北陸・甲信越
152
154万円
中国
159
149.9万円
四国
72
161.4万円
地域別台数
関東
381
30万円
関西
217
28万円
東海
207
28.7万円
北海道
88
35.4万円
九州
288
31.7万円
東北
155
37.4万円
北陸・甲信越
128
35.4万円
中国
121
34.4万円
四国
81
30万円

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ヤリスとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
139.5万円299.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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