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ヤリスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ フルセグTV Bluethooth USB

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 レンタカーUP バックモニター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ドライブレコーダー パーキングアシスト 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突軽減システム オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス・スマートキー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・オートエアコン・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・スマートキー・ETC

    本体価格
    172.7万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・フォグランプ・電動シート・助手席オットマン・純正16インチAW・ウインカーミラー・左右独立オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

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    27万円

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    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 電動本革シート・シートヒーター&エアシート・バックカメラ・フルセグ・SDナビ・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・革巻きステアリング・シートメモリー

    本体価格
    82.8万円

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
298
153.2万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
260
160万円
北陸・甲信越
193
151.2万円
中国
170
153.7万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
111
67.3万円
関西
23
80.3万円
東海
18
73.8万円
北海道
2
57万円
九州
18
85万円
東北
24
67.7万円
北陸・甲信越
12
87.9万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
139.5万円288.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488
69~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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