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ヤリスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 691
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 レーンキープ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X オーディオディスプレー ナビ トヨタセーフティセンス ETC クルコン バックカメラ スマートキー プッシュスタート リトラミラー オートライト オートハイビーム 8SRSエアバック

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 初売りフェアー対象車・トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ・セーフティ・センス 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター スペアタイヤ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス 純正8型ナビ パノラミックビューモニター BSM レーダークルーズ HUD シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G パノラミックビューモニター BSM・PKSB 純正8インチディスプレイ&ナビ トヨタセーフティセンス ETC2.0 BTオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 冠水歴車ナビバックカメラ全方位モニターBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパール白禁煙車レンタカー歴セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティー踏み間違防止オートマチックハイビーム

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    105万円

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    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ パートタイム4WD 5MT キーレス 社外アルミホイール フォグランプ 作業灯 ワンオーナー 荷台マット ゲートプロテクター 最大積載350kg

    本体価格
    94.2万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ラジオ/5MT/キーレス/フォグランプ/荷台作業灯/パートタイム4WD

    本体価格
    58.1万円

関東
590
151.2万円
関西
239
156.1万円
東海
349
151.9万円
北海道
197
150.1万円
九州
235
157.2万円
東北
279
159.6万円
北陸・甲信越
195
152.6万円
中国
163
155.6万円
四国
75
155万円
地域別台数
関東
173
66.9万円
関西
66
61.6万円
東海
33
70万円
北海道
21
68.3万円
九州
106
53.3万円
東北
71
66.8万円
北陸・甲信越
94
57.1万円
中国
65
60.5万円
四国
62
63.6万円

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ヤリスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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