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ヤリスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 399
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突軽減 ETC バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G BSM パノラマビュー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車全周囲モニターシートヒーター付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス Z 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ 点検記録簿 Bカメラ エアコン スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド メモリーナビゲーション イモビ 横滑り防止システム クルーズC ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドラレコ・ブラインドモニタ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 元弊社試乗車 新世代アイサイト(3眼タイプ)搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ 前後2カメラタイプドライブレコーダ

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ機能あり

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ/ETC

    本体価格
    207.9万円

関東
575
151.2万円
関西
249
154.7万円
東海
339
151.1万円
北海道
185
149万円
九州
276
155.5万円
東北
292
161.7万円
北陸・甲信越
182
156.5万円
中国
156
155.6万円
四国
82
155.3万円
地域別台数
関東
154
163.3万円
関西
29
197.8万円
東海
31
195.3万円
北海道
47
134万円
九州
31
189.6万円
東北
27
174.6万円
北陸・甲信越
40
179.1万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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ヤリスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサハッチバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
996~1490 排気量(cc) 1995
69~120 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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