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スペーシアとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
14893 中古車掲載台数 2361
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側スライド片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターナビ 両パワースライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車/純正9型ナビ/全方位/LED

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ スリムサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 2トーン マット バイザー

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

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  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純ナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックモニター HDMI入力 レーダークルーズコントロール シートヒーター 1500Wコンセント LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    121万円

関東
3271
134.6万円
関西
2093
133.2万円
東海
1896
137.4万円
北海道
691
148.5万円
九州
2691
135.2万円
東北
1443
145.1万円
北陸・甲信越
1092
131.1万円
中国
1128
133万円
四国
588
135.6万円
地域別台数
関東
600
152.1万円
関西
238
154.7万円
東海
334
150.2万円
北海道
191
146.8万円
九州
277
153.3万円
東北
296
161.2万円
北陸・甲信越
191
155万円
中国
151
156.1万円
四国
83
158.3万円

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スペーシアとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
153万円219.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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