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ヤリスとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  スペイド
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円155万円
スペイドの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 881
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/衝突軽減システム/

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA ナビ BT 全方位 パーキングアシスト

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MTエアロTOM'S16AWガナド-ルマフラー

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグ メモリナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ CDDVDチューナー ETC ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1オナ禁煙/半年保証/BT音楽/Bカメラ

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー バックカメラ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 後期モデル/HIDライト/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 走行26.200.km ワンオーナー Pスライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ Bカメラ ETC 左自動D スマートK

    本体価格
    24.5万円

関東
468
164.3万円
関西
230
169.5万円
東海
376
171.8万円
北海道
252
155.8万円
九州
250
170.6万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
150
160.6万円
中国
149
167.3万円
四国
76
169.2万円
地域別台数
関東
251
56.3万円
関西
108
54.5万円
東海
140
58.7万円
北海道
73
67.3万円
九州
98
59.2万円
東北
80
59.2万円
北陸・甲信越
68
60万円
中国
43
67.3万円
四国
20
56.2万円

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ヤリスとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  スペイド
139.5万円269.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996~1490 排気量(cc) 1329~1496
69~120 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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