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ヤリスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円788万円
ゴルフの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 968
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z プリクラッシュブレーキ バックモニタ LED イモビライザ ETC車載器 キーフリーシステム AW 横滑防止装置 ドラレコ付 スマートキー&プッシュスタート Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位モニター・ブラインドスポットモニター・ETC・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    175万円

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    150.7万円

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    本体価格
    475.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ VW認定中古車 純正ナビオプション テクノロジーパッケージ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth ETC2.0 スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ETC車載器/純正12.9インチナビ/純正アルミホイール/スペアタイヤ搭載/オートブレーキホールド機能/アンビエントライト/デジタルメータークラスター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/後席エアコン

    本体価格
    220万円

関東
558
155.3万円
関西
239
157.4万円
東海
361
153.3万円
北海道
158
149.7万円
九州
324
144.9万円
東北
267
163.4万円
北陸・甲信越
182
153.3万円
中国
136
154.1万円
四国
77
162.2万円
地域別台数
関東
382
262.4万円
関西
189
271.8万円
東海
120
262.2万円
北海道
32
225.8万円
九州
66
232.5万円
東北
42
200万円
北陸・甲信越
52
253.2万円
中国
67
249.3万円
四国
18
214.9万円

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.5万円299.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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