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ヤリスクロスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  クロスロード
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オナ 純正ナビ Bモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED クルコン

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・ICS・Bluetooth対応

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ MiraCast BSM

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD Bluetooth対応ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 純正DA 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス キーフリー

    本体価格
    295.8万円

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    59.5万円

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    124万円

関東
793
242.9万円
関西
445
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
537
241.2万円
東北
241
244.1万円
北陸・甲信越
216
247.5万円
中国
269
237.7万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ヤリスクロスとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  クロスロード
179.8万円323.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1490 排気量(cc) 1799~1997
91~120 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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