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ヤリスクロスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  デミオ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 1633
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC2.0 クリアランスソナ BSM

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイト アドバンストパーク パノラミックビューモニター ハンズフリーバックドア カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/Bluetooth/TV/ワンセグ/クルーズコントロール/モデリスタエアロ/純正アルミホイール/アイドリンクストップ/純正フロアマット/ABS/横滑り防止装置/オートライト/ETC

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム 革巻きステアリング 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    259.4万円

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    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 冬タイヤ CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ シートヒーター衝突被害軽減ブレーキフルセグTVETCキーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
771
247.8万円
関西
516
247.2万円
東海
693
251.5万円
北海道
139
262.8万円
九州
635
244.3万円
東北
304
253.1万円
北陸・甲信越
219
254.5万円
中国
264
244.8万円
四国
143
255.4万円
地域別台数
関東
410
66.6万円
関西
190
66.1万円
東海
246
70.1万円
北海道
90
68.6万円
九州
167
66.5万円
東北
170
70.4万円
北陸・甲信越
130
72.1万円
中国
176
73.2万円
四国
54
71.6万円

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ヤリスクロスとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  デミオ
179.8万円323.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91~120 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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