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ヤリスクロスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-60
VS
138.7万円999万円
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中古車相場 189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
3747 中古車掲載台数 1050
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC/ハンズフリーパワーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/AC100Vコンセント/衝突被害軽減/レーダークルコン/アダプティブハイビーム

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シート・ステアヒーター 純正8インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー パワーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 全方位カメラ 前席パワーシート&シートヒーター ETC トヨタチームメイト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD Toyota Safety Sense 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ナビ パワーシート クルーズコントロール ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター 携帯充電Qi パノラマサン

    本体価格
    325.6万円

関東
800
249.1万円
関西
533
246.6万円
東海
598
244.6万円
北海道
190
266.2万円
九州
592
242.4万円
東北
304
253.1万円
北陸・甲信越
232
258万円
中国
317
243.4万円
四国
181
251.2万円
地域別台数
関東
313
334.8万円
関西
115
350.3万円
東海
169
336.4万円
北海道
47
358.4万円
九州
148
330.3万円
東北
67
346.3万円
北陸・甲信越
108
339.3万円
中国
65
327.4万円
四国
18
333.9万円

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-60
179.8万円335.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1490 排気量(cc) 2488~3283
91~120 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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