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ノートとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとGRヤリスの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  GRヤリス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 242
  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 ノート X令和5年式無事故車両現行型インテリジェン 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 9型ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー アラウンドカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外マフラー/純正エアロ/LEDヘッド

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X /メモリーナビ/バックカメラ/車検2年含

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 車検整備付 ナビ ETC M/T TSS 4WD

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ハイパフォーマンス純正18AW TSS

    本体価格
    199万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD Dオーディオ/3眼LED/18AW/Bluetooth

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD カーボンルーフ 予防安全パッケージ

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙車 6速MT 柿本改マフラー JBL

    本体価格
    443万円

関東
1893
112万円
関西
883
120.5万円
東海
921
121.5万円
北海道
335
134.4万円
九州
902
118.3万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
562
116.2万円
中国
441
126.3万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
86
415.8万円
関西
33
424万円
東海
57
425万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ノートとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  GRヤリス
203万円306.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1198 排気量(cc) 1490~1618
82 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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