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ランドクルーザー300とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ロードスターRF
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
314 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 TSS 純正ナビ JBLサウンド リヤエンター パノラミックビュー サンルーフ ETC LEDヘッド&フォグ Applecarplay Bluetooth タイヤモニター クールBOX ベンチレーションシート 電動格納3rdシート

    本体価格
    1205万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタKIT/JBL/カーセキュリティ/ 黒革 リアエンター/サンルーフ/クールBOX/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1234.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤシートエンターテインメントシステム JBLプレミアムサウンドシステム 寒冷地仕様 電動デフロック(フロント・リヤ) タイヤ空気圧警報システム(TPWS) ルーフレール クールボックス

    本体価格
    1033.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンドシステム/ベージュレザーシート/クールボックス/ルーフレール/電動デフロック/リアシートエンターテインメントシステム/12.3インチディスプレイナビ

    本体価格
    1169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1395万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ベージュレザー WALDエアロ JBLスピーカー レイズ22インチ鍛造ホイール 純正ホイールあり サンルーフ パノラミックビューモニター ベンチレーター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD /ワンオーナー /ディスプレイオーディオ

    本体価格
    976.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264.8万円

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    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 専用ナッパレザーシート シートヒーター マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

関東
64
1101.4万円
関西
69
1097.6万円
東海
53
1095.7万円
北海道
25
1148.6万円
九州
48
1097.2万円
東北
11
1156.2万円
北陸・甲信越
13
1037.3万円
中国
21
1094.6万円
四国
10
1140.6万円
地域別台数
関東
129
263.7万円
関西
45
266.9万円
東海
49
265.1万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
277.7万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
22
254.3万円
四国
10
296.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ロードスターRF
510万円813.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
3345~3444 排気量(cc) 1997
307~415 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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