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キャリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3888 中古車掲載台数 259
  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    314万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減システム AM/FMラジオ マニュアルエアコン パワーステアリング デュアルエアバッグ ABS 横滑り防止 ハロゲンヘッドライト オートライト マッドガード 最大積載量350キロ 三方開き

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 3方開 5MT 純正ラジオ エアコン パワステ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 純正新明和製垂直式ゲートリフター・リモコン&固定スイッチ・電動油圧・リフト能力上限350kg・セーフティサポート・坂道発進アシスト・リアソナー・ESP・強化リアサス・キーレス・オートライト・LED作業灯

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 9型ナビTV ETC2.0 ドラレコ メーカー保証  バックカメラ 衝突軽減 LEDフォグ インテリアイルミ ウッドコンビハンドル シートカバー

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検2年含 運転席エアバッグ AT

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD AT車 メモリーナビ バックカメラ パワーウィンドウ キーレス LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 4WD 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワーステアリング ミュージックプレイヤー CD

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行距離92000km・車検整備付

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    938万円

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    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    1135万円

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    本体価格
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    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント ベージュ革シート ワンオーナー 禁煙車 JBLプレミアムサウンド ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    980万円

関東
835
106.4万円
関西
523
105万円
東海
460
94.2万円
北海道
216
105.2万円
九州
600
103.9万円
東北
478
105.8万円
北陸・甲信越
338
93.6万円
中国
249
95.2万円
四国
189
89.8万円
地域別台数
関東
52
1119.6万円
関西
58
1103.5万円
東海
32
1112.5万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
18
1075.9万円
四国
10
1144.3万円

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キャリイとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
66.6万円265.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~50 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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