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カローラクロスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  グレイス
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 177
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 全周囲カメラ BSM アダプティブクルーズ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車未登録車 サンルーフ 10.5型DA

    本体価格
    372万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーバックドア 全周囲M ブラインドM

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DAナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ BSM 禁煙車

    本体価格
    359.5万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    98万円

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    108万円

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    126.4万円

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    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    85万円

関東
451
296.3万円
関西
254
300万円
東海
352
304.3万円
北海道
31
332.8万円
九州
302
304.9万円
東北
82
307.9万円
北陸・甲信越
102
301.6万円
中国
134
302.5万円
四国
74
307.2万円
地域別台数
関東
56
107.6万円
関西
17
102.6万円
東海
17
99.1万円
北海道
19
121.7万円
九州
22
115.4万円
東北
21
105.3万円
北陸・甲信越
10
108.2万円
中国
9
89.4万円
四国
6
117.3万円

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カローラクロスとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  グレイス
199.9万円345.9万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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