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ジムニーとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカローラクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラクロス
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
5292 中古車掲載台数 1760
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オートマ JB64アルミ リアフィルム

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD/ルーフレール/キーレスキー

    本体価格
    101万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /ドラレコ/フルセグTV/DVD再生/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5速MT BFグッドリッチタイヤ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ ジムニー 4WD ターボ リフトUP公認  室内張替 1型グリル R134

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /当社登録済未使用車

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用 寒冷地 パノラマルーフ

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ・ドラレコ・DISC再生

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G セーフティセンス・ICS Bモニター ETC

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Tコネクトナビ フルセグ ガラスルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    334.4万円

関東
1214
150万円
関西
647
173.1万円
東海
698
156万円
北海道
668
132.6万円
九州
705
147.3万円
東北
457
145.9万円
北陸・甲信越
379
149.1万円
中国
304
174.8万円
四国
220
152.3万円
地域別台数
関東
437
293.8万円
関西
239
296.4万円
東海
318
294.7万円
北海道
50
334.2万円
九州
306
296.9万円
東北
103
307万円
北陸・甲信越
88
292.4万円
中国
138
302.7万円
四国
81
308.3万円

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ジムニーとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラクロス
145.8万円200.2万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5292台、カローラクロスの中古車は1760台掲載しています。
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