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GR86とRCを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 169.9万円680万円
RCの相場表を見る
362 中古車掲載台数 213
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナーRCTAディスプレイオーディオ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載 6MT

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・試乗車・スマートキー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLエアロ/KUHLオリジナル18インチAW

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 アイサイト 6速MT シートヒーター

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト GRエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    329万円

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    223万円

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    225万円

  • レクサス RC 300 後期型ナビBカメラ地デジETCソナー運転支援

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 雨天未使用 禁煙 ガレージ保管 GSF用AW

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RC 300h TRDエアロ&マフラー/本革/純正ナビ/ETC

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビTVーBカメラ付 革エアーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    268.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LED赤本革 ムーンルーフ 橙キャリパー

    本体価格
    458万円

関東
116
342.6万円
関西
55
333.3万円
東海
82
350.8万円
北海道
10
410.4万円
九州
35
351.9万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
16
334.1万円
中国
29
354.3万円
四国
11
342.9万円
地域別台数
関東
78
353.8万円
関西
31
367.2万円
東海
47
340.5万円
北海道
5
331.4万円
九州
28
328.4万円
東北
6
382.9万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
12
289万円
四国
1
298万円

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GR86とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC
279.9万円392万円 新車時価格 521万円747.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2387 排気量(cc) 1998~3456
235 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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