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GR86とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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GR86とRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  RX-8
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
594 中古車掲載台数 359
  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLエアロ レカロ 車高調ENDLESSキャリパ-

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ マフラ- ダンパ-/Brembo/SACHS

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター リアフォグ スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 SZ 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター・ETC・6速マニュアル

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRフルエアロ・マフラー 9型ナビ

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT GRエアロパッケージ GRマフラー

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

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    198万円

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    本体価格
    155.6万円

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    本体価格
    306.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外エアロ/Rマジックマフラ-/LMsportAW/MT

    本体価格
    74.9万円

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    198万円

  • マツダ RX-8 タイプS Veilsideフルエアロ・5ZIGEN18AW・車高調

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 タイプS HKS車高調 C-WESTエアロ

    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    49.8万円

関東
213
335.3万円
関西
88
318.3万円
東海
131
337.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
60
335.3万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
134
115.3万円
関西
43
130.5万円
東海
52
159万円
北海道
5
81.8万円
九州
36
106.7万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
27
77.6万円

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GR86とRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  RX-8
279.9万円399.5万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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