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GR86とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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GR86とプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレジデント
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
504 中古車掲載台数 58
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール  運転支援システム バックカメラ ドアミラーヒーター 横滑り防止 白線逸脱警報システム 社外エアロ アルミ スポイラー 足回り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 バックカメラ ディスプレイオーディオ 6MT 純正18インチアルミ ドラレコ スマートキ― ETC 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト シートヒーター オートライト 左右独立エアコン

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ GR86 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション/GRエアロ/GRエアロスタビライジングカバー/GRスポーツマフラー/純正デカナビ/クルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth接続/前後ドライブレコーダー/BSD/RCTA/SRH

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 新車保証付R8/03

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BSD・RCTA ウルトラスエード・本革シート シートヒーター ETC2.0 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー 定速クルーズコントロール LEDランプ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ プッシュスタート 6MT シートヒーター

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルコン/SRH/横滑り防止

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オナ フルエアロ HKSパーツ エンケイ18AW アイサイト グロウダウンサス ATOTOディスプレイオーディオ Bモニター オートバックス浜松CPU改 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    178万円

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    本体価格
    138万円

関東
174
335.5万円
関西
75
334.5万円
東海
108
331.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
47
341.5万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
21
331万円
中国
39
335.8万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
19
168万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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GR86とプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレジデント
279.9万円399.5万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2387 排気量(cc) 4494
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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